Fuksas: la nuova stazione Duomo a Napoli

Massimiliano Fuksas, architetto italiano di fama internazionale, è il progettista della nuova stazione Duomo di Napoli. Con questo progetto avveniristico Napoli cambia volto diventando sempre più una città europea con molta storia alle spalle ma rivolta al futuro.

Nuova stazione della metro a Napoli - arch. Massimiliano Fiksas
(foto di Emmanuele Jonathan Antonio Pilia - Fonte: flikr.com)

Indice

1. Il contesto del progetto
   
2. Il progetto di Fuksas per la nuova stazione Duomo di Napoli
   
3. La stazione Duomo diventa museo
4. Caratteristiche principali del progetto
   

 

Il contensto del progetto

Massimiliano e Doriana Fuksas sono i progettisti a cui è stato affidato il compito di riqualificare e rinnovare la nuova stazione della linea 1 della metropolitana di Napoli. Il tema interessante quanto complesso ha dato molti spunti per i due architetti: il progetto infatti si trova in pieno centro storico nella piazza Nicola Amore all'incrocio con via Duomo. Oltre al contesto storico dato dalla città di napoli ci troviamo anche in un'area archeologica con cui Fuksas ha dovuto fare i conti.

La soluzione è stata quella di realizzare una struttura in acciaio e vetro che racchiude al suo interno arte, storia, archeologia e architettura, il tutto ovviamente utilizzando materiali innovativi, sistemi costruttivi all'avanguardia e prestando attenzione ai consumi energetici.

Il progetto di Fuksas per la nuova stazione Duomo di Napoli

Come abbiamo appena detto il progetto di Fuksas per la nuova stazione Duomo di Napoli prevede una grande copertura in vetro e acciaio. L'apertura della stazione è avvenuta a Giugno ma l'apertura completa avverrà in modo graduale per via degli scavi archeologici. 

Il progetto si presenta come una bolla di vetro sopra il basamento dei giochi isolimpici Napoletani dedicati all'Imperatore Augusto, che identifica la stazione, migliora la mobilità, riqualifica e riconfigura la piazza. Inoltre la nuova proposta progettuale di Massimiliano e Doriana Fuksas attinge ad essere una vera e  propria porta d'accesso al museo diffuso della città. Napoli infatti, come moltissime altre città italiana, è un museo a cielo aperto. Per questo progetto i due architetti hanno lavorato a stretto contatto con la Soprintendenza proprio per il delicato equilibrio di quest'area e il risultato è stato eccelelnte. Un progetto nuovo, bello, sostenibile che migliora la vita dei napoletani e dei turisti di tutto il mondo. 

La stazione Duomo diventa un museo

Il progetto per la stazione della metro di Napoli in realtà risale a una decina d'anni fa; nel frattempo i lavori hanno subito ritardi e i progettisit hanno dovuto modificare il progetto iniziale a causa dei ritrovamenti archeologici. 

Proprio per la presenza dei resti archeologici dei giochi olimpici l'idea di Massimiliano e Doriana Fuksas è quella di far diventare la stazione un vero e proprio museo. La nuova stazione quindi oltre a riqualificare l'area intera e innestarsi perfettamente nel contesto storico della città accentuando il contrasto (fattibile) tra antico e nuovo, è un museo che mette in evidenza i resti a tutte le persone che utilizzano la stazione della metro. Gli archeologi con uno scavo di ben 40 mila metri cubi, hanno trovato presso la fermata in piazza Nicola Amore, dei resti di un edificio monumentale di prima età imperiale e i resti del tempio dei giochi olimpici di Napoli. In questo luogo infatti per circa 400 anni si sono svolte le Olimpiadi fin dai tempi dell'Imperatore Augusto.

Le persone oltre ad usufruire di un servizio di mobilità potranno anche emozionarsi attraverso la storia e l'arte. Un ottimo esempio di architettura ben fatta al servizio delle persone e della città, un'architettura popolare. I percorsi sono divisi su più livelli, il primo sotto la cupola vetrata illuminata con luce naturale dall'alto. Il progetto anche se in parte ha già aperto terminerà quando saranno ultimati gli scavi e una volta ultimata sarà probabilmente una delle stazioni più belle del mondo, unica nel suo genere. 

Caratteristiche principali del progetto

Come si può evincere dalle informazioni dette il progetto per la nuova stazione Duomo della linea 1 della metropolitana di Napoli seppur apparentemente semplice in realtà presenta moltissime complessità. La copertura vetrata, tipica dello stile architettonico di Fuksas, ingloba i resti archeologici napoletani e li custodisce come un tesoro prezioso. La luce naturale entra creando interessantissime e suggestivi giochi di luce con i reperti arceologici. Sotto il primo livello con l'area museale si trova la stazione metropolitana vera e propria.

Per i rivestimenti interni Massimiliano e Doriana Fuksas hanno deciso di utilizzare pannelli in acciaio corten con dei fori esagonali intagliati nei pannelli e retroilluminati con una particolare soluzione illuminotecnica. Gli esagoni infatti attraverso un'illuminazione sensoriale, cambiano tonalità e colore in base alle diverse ore della giornata passando dall'azzurro, al giallo, all'rancione per riprendere i colori naturali del tramonto o del crepuscolo. In questo modo lo stesso luogo non sarà mai lo stesso e le persone rimarranno a bocca aperta e piacevolmente sorprese dell'effetto. 

Il progetto della nuova stazione Duomo di Napoli si identifica come un nodo strategico di interconnessione per la mobilità urbana della città e prevede anche la riqualificazione urbana di ben 7 mila metri quadrati di superficie esterna.