Carico urbanistico: cos'è e cosa indica

Il concetto di carico urbanistico è un concetto fondamentale dell'edilizia e delle infrastrutture di una città o un dato territorio. Tutta la disciplina urbanistica ed edilizia ruota attorno a questo parametro molto importante. Scopriamo assieme di cosa si tratta.

Carico urbanistico (foto di xegxef - Fonte: pixabay.com)

Indice

1. Cos'è il carico urbanistico
   
2. Come avviene l'aumento del carico urbanistico
   
3. Cambio d'uso e frazionamento
   
4. Cosa comporta l'aumento di carico urbanistico
   

 

Cos'è il carico urbanistico

Il concetto di carico urbanistico è molto importante per definire gli equlibri di una città. Esso indica sostanzialmente quante infrastrutture e servizi collettivi sono necessari da parte degli abitanti e delle attività economiche e finanziarie di un dato territorio. Questo valore indica quindi quanti e quali servizi e infrastrutture sono necessarie per svolgere una vita "corretta" in funzione degli abitanti e delle loro necessità. Questo valore parametrizzato non è stabile e può cambiare nel tempo, nel senso che può aumentare oppure diminuire.

Il valore maggiore o minore del carico urbanistico indica anche l'aumento o la diminuzione di popolazione e di attività produttive ed economiche e di riflesso indica il livello di antropizzazione di un territorio. Più questo valore è basso più il livello antropico avrà un impatto minore sul territorio, viceversa più è alto maggiroe sarà anche l'impatto antropico. Questo significa che ci sarà bisogno di maggiroi strade e infrastrutture, più edifici, etc. con ricadute per l'ambiente in quanto a traffico stradale, inquinamento atmosferico e consumo di suolo. 

Ecco perchè è importante pensare e progettare bene le città e i quartieri pensando a un'ottica green e sostenibile, che pur aumentando le costruzioni e i servizi non aumenti anche un impatto negativo per l'ambiente, e se questo un tempo era fantascienza oggi non lo è e non abbiamo più scuse. La popolazione mondiale è in continua crescita e non si fermerà, quindi il carico urbanistico aumenterà sempre di più, ma bisogna fare queste considerazioni in un'ottica rivolta al futuro.

Come avviene l'aumento di carico urbanistico

Oggi i vari Comuni ed enti territoriali stanno molto attenti al carico urbanistico, molto più che in passato quando si costruiva senza grossi problemi. Il carico urbanistico viene calcolato sia nei centri stirici delle città, ma anche nelle aree in corso di urbanizzazione e ovviamente anche nelle zone rurali dove avvengono nuove lottizzazioni. Quindi il valore di carico urbanistico può aumentare anche in zone già urbanizzate. 

Per quanto riguarda le zone rurali, il carico urbanistico può variare e aumentare a seguito dei seguenti motivi:

• lottizzazione;
• nuova costruzione di edifici;
• frazionamento di un edificio o unità immobiliare;
• cambio di destinazione d'uso.

 

Cambio d'uso e frazionamento

Nello specifico, il cambio di destinazione d'uso è un parametro che fa modificare il valore di carico urbanistico, tra i più frequenti nelle zone già urbanizzate. L'aumento di carico urbanistico a seguito di cambio di destinazione d'uso avviene quando la nuova destinazione d'uso richiede maggiroi dtazioni urbanistiche rispetto alla destinazione d'uso di partenza. Se ad esempio un edificio adibito a magazzino viene trasformato in negozio è abbastanza scontato che si avrà un aumento di traffico e quindi una richiesta di aumento di parcheggi pubblici (oltre che un aumento di inquinamento atmosferico), soprattutto se l'attività si trova in una zona periferica e non servita da mezzi pubblici. 

Un altro caso frequente che porta ad un aumento inevitabile del carico urbanistico sono i frazionamenti. Questo perchè in un appartamento dove prima dell'intervento viveva una famiglia, dopo il frazionamento vivono due famiglie e quindi qanche qui una maggiroe richiesta di parcheggi pubblici oltre che di vari servizi come scuole, asili, etc.  

Ecco un video interessante che spiega la modifica del carico urbanistico a seguito di un cambio di destinazione d'uso con o senza opera che porta ad un organismo in tutto o in parta diverso dall'originario, cambiando le necessità.

Cosa comporta l'aumento di carico urbanistico

Tutti gli interventi che vengono fatti e che portano ad un aumento del carico urbanistico sono soggetti ai seguenti punti:

• nelle nuove lottizzazioni di solito viene ceduta una certa quota di superficie per la realizzazione ex novo di infrastrutture e servizi necessari;
• pagamento degli oneri di urbanizzazione primaria: strade di vicinato, piste ciclabili, marciapiedi, verde pubblico attrezzato, illuminazione pubblica, percorsi pedonali, parcheggi pubblici, reti fognarie e meteoriche, impianto per l'adduzione di acqua, reti per le varie utenze (gas, energia elettrica, telefono e fibra per la connessione dati;
• pagamento degli oneri di urbanizzazione secondaria come la realizzazione di scuole, asili, etc. Sarà il Comune stesso una volta ricevuto i soldi a potenziare queste infrastrutture e fare la manutenzione. 
• Creazione di posti auto pertinenziali, previsti dai vari piani urbanistici o eventualmente alla loro monetizzazione (pagamento di un onere monetario equivalente);
• realizzazione di verde pubblico attrezzato con panchine, cestini, arredo urbano vario e la piantumazione di essenze arboree per la mitigazione ambientale.
  

 

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